Najwyższej jakości olej syntetyczny, silnikowy, wielosezonowy, do smarowania współczesnych silników 4-suwowych chłodzonych cieczą lub powietrzem z układami mokrego sprzęgła oraz z zespoloną skrzynią przekładniową, pracujących z wysokimi prędkościami obrotowymi. Wyjątkowo dobre właściwości ochronne, ograniczają zużycie elementów silnika. Wysoki wskaźnik lepkości zapewnia stabilność parametrów i odporność na ścierania w całym zakresie temperatur. Olej można stosować również do motocykli, które są fabrycznie wyposażone w katalizator.
SPECYFIKACJA
baza oleju: pełny syntetyk
lepkość: 10w-40
pojemność: 4 litry 4000ml
Kupując u nas oleje marki Repsol, mają Państwo pewność, że oleje ją do nas dostarczane bezpośrednio od producenta i są w pełni zabezpieczone fabrycznie. W przypadku wątpliwości czy dany olej nadaje się do danego motocykla prosimy o kontakt - slużymy pomocą.
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Syntetyczny Motul 7100 ESTER 10W40 przeznaczony jest do czterosuwowych silników, również do motocykli z katalizatorem. Spełnia wymagania producentów motocykli. Doskonała ochrona silnika i skrzyni biegów przed ścieraniem. Zapewnia precyzyjną zmianę biegów.
Mineralny Motul 3000 20W50 przeznaczony jest do silników cztersuwowych motocyklowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA2, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Nadaje się również do układów z katalizatorem.
Mineralny Motul 3000 20W50 przeznaczony jest do silników cztersuwowych motocyklowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA2, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Nadaje się również do układów z katalizatorem.
Najbardziej zaawansowany olej do wysilonych jednostek wyczynowych motocykli off-road zaprojektowany aby sprostać wymaganiom rywalizacji sportowej. Dzięki zawartości estrów doskonale znosi pracę w warunkach ekstremalnych temperatur i nacisków.
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Półsyntetyczny Motul 5100 ESTER 10W40 1 litr przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych. Spełnia najnowsze wymagania producentów motocykli. Posiada udoskonaloną ochronę przed ścieraniem. Zapewnia precyzyjną zmianę biegów. Spełnia wymagani
Najbardziej zaawansowany olej do wysilonych jednostek wyczynowych motocykli off-road zaprojektowany aby sprostać wymaganiom rywalizacji sportowej. Dzięki zawartości estrów doskonale znosi pracę w warunkach ekstremalnych temperatur i nacisków.
Olej silnikowy Repsol Scooter 4TSAE: 5W-40Opakowanie: 1LZastosowanie: silniki czterosuwoweIdealny do skuterów i maxiskuterów Piaggio Vespa Gilera z silnikami 4T
Olej silnikowy syntetyczny Repsol Racing 4TBaza oleju: syntetycznaSAE: 5W-40Opakowanie: 4 litryJest to idealny syntetyczny olej smarowy do bardzo wydajnych silników 4-suwowych.
Półsyntetyczny Motul 5100 ESTER 15W50 4 litry przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych. Spełnia najnowsze wymagania producentów motocykli. Posiada udoskonaloną ochronę przed ścieraniem. Zapewnia precyzyjną zmianę biegów.
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.