Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową. Nadaje się do silników starszych oraz ze znaczym przebiegiem, wykazujących zużycie oleju. Dzięki zastosowaniu specjalnych dodatków chemicznych olej chroni silnik i zapewnia jego długą żywotność. Olej ogranicza powstawanie osadów utrzymując jego wnętrze w czystości. Powoduje zmniejszenie zużycia oleju. Wysoki wskaźnik lepkości zapewnia utrzymanie stałych parametrów oleju w pełnym zakresie temperatur pracy silnika. Olej zapobiega ślizganiu się sprzęgła i delikatnie przenosi obciążenia skrzyni biegów.
Mineralny Motul 3000 20W50 przeznaczony jest do silników cztersuwowych motocyklowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA2, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Nadaje się również do układów z katalizatorem.
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Półsyntetyczny Motul 5100 ESTER 10W40 1 litr przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych. Spełnia najnowsze wymagania producentów motocykli. Posiada udoskonaloną ochronę przed ścieraniem. Zapewnia precyzyjną zmianę biegów.
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Najbardziej zaawansowany olej do wysilonych jednostek wyczynowych motocykli off-road zaprojektowany aby sprostać wymaganiom rywalizacji sportowej. Dzięki zawartości estrów doskonale znosi pracę w warunkach ekstremalnych temperatur i nacisków.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy, wykonany z myślą o smarowaniu chłodzonych cieczą lub powietrzem, 4-suwowych silników motocyklowych z układami mokrego sprzęgła i zespoloną skrzynią przekładniową.
Olej Bel Ray EXS łączy najwyższej jakości olej syntetyczny dla wszystkich motocykli 4-suwowych w szczególności tych najbardziej obciążonych. Zawiera odporne na ścinanie polepszacze aby zapewnić stały przedział lepkości. Spełnia wymagania API SM oraz JASO
Najbardziej zaawansowany olej do wysilonych jednostek wyczynowych motocykli off-road zaprojektowany aby sprostać wymaganiom rywalizacji sportowej. Dzięki zawartości estrów doskonale znosi pracę w warunkach ekstremalnych temperatur i nacisków.
Mineralny Motul 3000 20W50 przeznaczony jest do silników cztersuwowych motocyklowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA2, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Nadaje się również do układów z katalizatorem.
Najbardziej zaawansowany olej do wysilonych jednostek wyczynowych motocykli off-road zaprojektowany aby sprostać wymaganiom rywalizacji sportowej. Dzięki zawartości estrów doskonale znosi pracę w warunkach ekstremalnych temperatur i nacisków.
Półsyntetyczny Motul 5100 ESTER 15W50 4 litry przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych. Spełnia najnowsze wymagania producentów motocykli. Posiada udoskonaloną ochronę przed ścieraniem. Zapewnia precyzyjną zmianę biegów.