Blokada dzwonu sprzęgła z kluczem do odkręcenia nakrętki mocujacej szczęki sprzęgła, do tulei korektora sprzęgła. Pasuje do skuterów z silnikami Minarelli 50cm3, 70cm3 starszej generacji, Kymco 2T 4T 50cm3, 70cm3, Morini 50cm3, 70cm3 , Peugeot 50cm3, 70cm3, oraz wszystkich skuterów produkcji azjatyskiej z silnikami 139QMB ( Dokładna lista modeli poniżej )
CECHY
wysokiej jakości produkt WM
narzędzie niezwykle przydatne podczas napraw w napędzie skutera
blokuje dzwon sprzęgła i pozwala na swobodne odkręcenie zwykłymi kluczami, nakrętki trzymającej dzwon, jak i całe sprzęgło
dodatkowo blokada zawiera klucz w rozmiarze 38mm , do odkręcenia nakrętki trzymającej trzy szczęki sprzęgła
ZASTOSOWANIE
APRILIA
Aprilia Amico 50 AIR 2T 1996-1998
Aprilia Amico 50 GL AIR 2T 1994-1995
Aprilia Amico 50 LX- Sport AIR 2T 1992-1993
Aprilia Area 51 50 H2O 2T E1 1998-2000
Aprilia Gulliver 50 AIR 2T 1995-1998
Aprilia Gulliver 50 H2O 2T 1996-1998
Aprilia Rally 50 AIR 2T 1995-2004
Aprilia Rally 50 H2O 2T 1996-1999
Aprilia Scarabeo 50 AIR 2T 1993-1997 (Minarelli)
Aprilia Scarabeo 50 DD AIR 2T E1 1998-1999 (Minarelli)
Aprilia Sonic 50 AIR 2T E1 1998-2003
Aprilia Sonic 50 AIR 2T E2 2004-2007
Aprilia Sonic 50 H2O 2T E1 1998-2003
Aprilia Sonic 50 H2O 2T E2 2004-2008
Aprilia SR 50 Racing AIR 2T 1997-2001 (Minarelli)
Aprilia SR 50 Racing H2O 2T 1997-2000 (Minarelli)
Aprilia SR 50 Racing H2O 2T E1 2000-06/2003 (Morini)
Aprilia SR 50 Replica AIR 2T 1993-1996 (Minarelli Vertical)
Aprilia SR 50 Replica AIR 2T 1994-96 (Minarelli Horizontal)
Aprilia SR 50 Replica H2O 2T 1994-1996 (Minarelli)
Aprilia SR 50 Sport AIR 2T 1997-2001 (Minarelli)
Aprilia SR 50 Sport H2O 2T 1997-2000 (Minarelli)
Aprilia SR 50 Sport H2O 2T E1 2000-06/2003 (Morini)
Aprilia SR 50i Ditech Factory H2O 2T E2 2004-2007 (Morini)
Aprilia SR 50i Ditech H2O 2T E1 2000-2001 (Morini)
Aprilia SR 50i Ditech H2O 2T E2 2002-06/2003 (Morini)
Blokada sprzęgła, do maxiskuterów Aprilia, Benelli, Derbi, Gilera, Italjet, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Renault, Rieju, Vespa, o pojemności 125 - 300 cm3.Pozwala na zablokowanie sprzęgła i odkręcenie nakrętki osi wałka sprzęgła przy pokrywie paska.
Blokada wariatora, do silników Kymco 50cm3 dwusuwowych 2T i czterosuwowych 4T.Blokada zaczepiana jest o zęby przeciwtalerza wariatora, i przykręcana dwoma śrubami do karteru silnika. Śruby nie są w zestawie.
Blokada wariatora, do silników Minarelli horizontal - leżące.Blokada mocowana jest do zabieraka startera nożnego przy pomocy dwóch śrub do karteru silnika. Śruby nie są w komplecie.
Blokada wariatora, do silników Piaggio 50cm3 dwusuwowych 2T.Blokada zaczepiana jest o zęby przeciwtalerza wariatora, i przykręcana dwoma śrubami do karteru silnika. Śruby nie są w zestawie.
Blokada wariatora, do silników 139QMB czterosuwowych 4T, montowanych w skuterach produkcji chińskiej.Blokada zaczepiana jest o zęby przeciwtalerza wariatora, i przykrecana dwoma śrubami do karteu silnika. Śruby nie są w zestawie.
Blokada sprzęgła, do maxiskuterów Aprilia, Benelli, Derbi, Gilera, Italjet, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Renault, Rieju, Vespa, o pojemności 125 - 300 cm3.Pozwala na zablokowanie sprzęgła i odkręcenie nakrętki osi wałka sprzęgła przy pokrywie paska.
Blokada wariatora, do silników Minarelli Vertical - stojące.Blokada mocowana jest do zabieraka startera nożnego przy pomocy dwóch śrub do karteru silnika. Śruby nie są w komplecie.
Blokada wariatora, do silników Peugeot Vertical 50cm3 dwusuwowych 2TBlokada zaczepiana jest o zęby przeciwtalerza wariatora, i przykręcana dwoma śrubami do karteru silnika. Śruby nie są w zestawie.
Blokada wariatora, do silników 2T Minarelli - leżące.Uwaga. Pasuje do silników stosowanych w skuterach Malagutti F12, CPI, Keeway.Blokada mocowana jest do zabieraka startera nożnego przy pomocy dwóch śrub do karteru silnika. Śruby nie są w komplecie.