Klocki hamulcowe SBS 674 HS

Zestaw klocków hamuclowych SBS (Scandinavian Brake Systems) Seria HS Street Excel - spiek sintermetal.

Pasują do motocykli Aprilia, BMW, CF Moto, Ducati, Honda, Husqvarna, Keeway, KTM, Moto Guzzi, Moto Morini, Royal Enfield, Triumph, Yamaha, Zero i innych  ( Dokładna lista modeli poniżej )

Miejsce montażu: przód - prawa, lub lewa tarcza

CECHY

• zestaw dwóch klocków na jedną tarczę hamulcową
• spiek sintermetal
• producent SBS - produkt duński
• seria klocków HS Street Excel
• nie wymagają rozgrzania
• idealnie nadają się do jazdy na co dzień, z zacięciem sportowym
  

ZASTOSOWANIE

APRILIA

• APRILIA ETV 1000 Caponord 2001 - 2008
  
• APRILIA ETV 1000 Caponord Rally Raid 2004 - 2008
  
• APRILIA Moto 650 1995 - 2003
  
• APRILIA Pegaso 650 1995 - 2000
  
• APRILIA Pegaso i.e. 650 2001 - 2004
  
• APRILIA Pegaso i.e. Tuscany Tibet Raid 650 2004
  
• APRILIA Pegaso Trail 650 2006 - 2008
  
• APRILIA Starck 650 1996 - 2001
  
• APRILIA Tuareg 660 2022 - 2023
  

BIMOTA

• BIMOTA DBX 1100 2013 - 2018
  

BMW

• BMW F 650 , ST 1994 - 2000
  
• BMW F 650 CS Scarver 650 2002 - 2006
  
• BMW F 650 GS 650 2008 - 2012
  
• BMW F 700 GS 2013 - 2016
  
• BMW F 750 GS 2018 - 2023
  
• BMW F 800 GS 2008 - 2020
  
• BMW F 850 GS 2018 - 2023
  
• BMW F 650 GS ABS 2001 - 2007
  
• BMW F 650 GS ABS 2008 - 2012
  
• BMW F 850 GS Adventure 2018 - 2023
  
• BMW F 650 GS Dakar 2001 - 2007
  
• BMW F 650 GS, Rally 2001 - 2007
  
• BMW F 650 ST Strada 1997 - 2001
  
• BMW G 650 GS 2009 - 2015
  
• BMW G 650 GS Sertao 2012 - 2014
  
• BMW G 650 Xchallenge 2006 - 2007
  
• BMW G 650 Xcountry 2006 - 2009
  
• BMW HP2 1200 Enduro 2004 - 2006
  
• BMW K 1600 B 2017 - 2023
  
• BMW K 1600 Grand America 2018 - 2023
  
• BMW K 1600 GT 2011 - 2023
  
• BMW K 1600 GTL 2011 - 2023
  
• BMW R 1200 GS 2013 - 2018
  
• BMW R 1250 GS 2019 - 2023
  
• BMW R 1200 GS Adventure 2014 - 2018
  
• BMW R 1250 GS Adventure 2019 - 2023
  
• BMW R 1200 R 2015 - 2018
  
• BMW R 1250 R 2019 - 2023
  
• BMW R 1200 RS 2014 - 2018
  
• BMW R 1250 RS 2019 - 2023
  
• BMW R 1200 RT 2014 - 2018
  
• BMW R 1250 RT 2019 - 2023
  
• BMW R 1250 RT Sport 2019 - 2020
  

CF MOTO

• CF MOTO NK 650 2014 - 2016
  
• CF MOTO NK 400 Efi 2017
  
• CF MOTO NK 650 Efi 2017
  
• CF MOTO TK 650 2014 - 2015
  

DUCATI

• DUCATI Biposto 1000 2007 - 2008
  
• DUCATI Diavel 1200 2011 - 2018
  
• DUCATI Diavel 1260 2019 - 2022
  
• DUCATI Diavel S 1260 2019 - 2022
  
• DUCATI Diavel Strada 1200 2011 - 2014
  
• DUCATI Diavel V4 1158 2023
  
• DUCATI GT 1000 2005 - 2010
• DUCATI GT Touring 1000 2009 - 2010
  
• DUCATI Paul Smart 1000 2005 - 2008
  
• DUCATI Scrambler Sixty Two 400 2016 - 2020
  
• DUCATI Sport 1000 2005 - 2009
  
• DUCATI Sport S 1000 2005 - 2009
  
• DUCATI Xdiavel 1200 2016 - 2018
  
• DUCATI Xdiavel 1262 2019 - 2023
  
• DUCATI Xdiavel Dark 1262 2022 - 2023
  
• DUCATI Xdiavel S 1200 2016 - 2018
  
• DUCATI Xdiavel S 1262 2019 - 2023
  

GAS GAS

• GAS GAS ES 700 2023
  

HONDA

• HONDA CB 500 1997 - 2005
  
• HONDA CB 500 S 1998 - 2003
  
• HONDA CBR 250 R (Bybre cal) 2011
  
• HONDA FX 650 Vigor 1999 - 2002
  
• HONDA NT 650 V Deauville 1998 - 2000
  
• HONDA NT 650 V Deauville 2001
  
• HONDA NX 650 Dominator 1997 - 1999
  
• HONDA SLR 650 1997 - 1999
  

HUSQVARNA

• HUSQVARNA 701 Enduro LR 2020
  
• HUSQVARNA 701 FE Enduro 2017 - 2020
  
• HUSQVARNA 450 FR Rally 2022 - 2023
  
• HUSQVARNA 650 TR Strada 2013
  
• HUSQVARNA 650 TR Terra 2013
  

KEEWAY

• KEEWAY M N 502 2023
  

KTM

• KTM Adventure R 990 2010 - 2012
  
• KTM Adventure, Adventure S, ABS 990 2006 - 2011
  
• KTM Enduro 690 2008 - 2014
  
• KTM Enduro R 690 2009 - 2023
  
• KTM LC4 Adventure 640 2005 - 2007
  
• KTM LC8 Adventure 950 2002 - 2007
  
• KTM R Superenduro 950 2006 - 2008
  

MBP

• MBP M N 502 2023
  

MOTO GUZZI

• MOTO GUZZI Audace 1400 2015 - 2017
  
• MOTO GUZZI California Custom 1400 2013 - 2015
  
• MOTO GUZZI California EV 1100 2006
  
• MOTO GUZZI California EV Touring 1100 2006
  
• MOTO GUZZI California Jackal 1100 2000
  
• MOTO GUZZI California Jackal 1100 2001 - 2006
  
• MOTO GUZZI California Jackal Basic 1100 2000
  
• MOTO GUZZI California Jackal Basic 1100 2001 - 2006
  
• MOTO GUZZI California Special 1100 1999 - 2000
  
• MOTO GUZZI California Special 1100 2001
  
• MOTO GUZZI California Special Sport Alloy 1100 2002 - 2006
  
• MOTO GUZZI California Stone Metal 1100 2002 - 2003
  
• MOTO GUZZI California Stone, Stone Touring 1100 2002 - 2005
  
• MOTO GUZZI California Titanium 1100 2003 - 2005
• MOTO GUZZI California Touring 1400 2013 - 2015
  
• MOTO GUZZI California Touring SE 1400 2016 - 2017
  
• MOTO GUZZI California Vintage 1100 2006 - 2013
  
• MOTO GUZZI Custom 940 2007
  
• MOTO GUZZI Eldorado 1400 2015 - 2017
  
• MOTO GUZZI ES Quota 1100 1999 - 2003
  
• MOTO GUZZI Griso 1100 2005 - 2010
  
• MOTO GUZZI MGX-21 Flying Fortress 1400 2015 - 2017
  

MOTO MORINI

• MOTO MORINI Granpasso 1200 2008 - 2013
  
• MOTO MORINI GT 1200 2010
  
• MOTO MORINI Scrambler 1200 2009 - 2010
  
• MOTO MORINI Seiemmezzo 650 2020 - 2023
  
• MOTO MORINI X-Cape 649 2020 - 2023
  

ROYAL ENFIELD

• ROYAL ENFIELD Continental GT 535 2014 - 2019
  
• ROYAL ENFIELD Continental GT 650 2020 - 2023
  
• ROYAL ENFIELD Interceptor 650 2019 - 2023
  
• ROYAL ENFIELD Super Meteor 650 2023
  

SWM

• SWM Superdual GT Pack 600 2018
  
• SWM Superdual T 600 2018 - 2020
  
• SWM Superdual X 600 2018 - 2020
  

TRIUMPH

• TRIUMPH Rocket 3 Classic 2300 2007 - 2013
  
• TRIUMPH Rocket 3 Roadster 2300 2010 - 2018
• TRIUMPH Rocket 3 Touring 2300 2013 - 2014
  
• TRIUMPH Rocket III 2300 2004 - 2013
  
• TRIUMPH Rocket X 2300 2015
  
• TRIUMPH Scrambler XC 1200 2019 - 2023
  
• TRIUMPH Scrambler XE 1200 2019 - 2023
  
• TRIUMPH Thunderbird 1600 2009 - 2018
  
• TRIUMPH Thunderbird Commander 1700 2014 - 2018
  
• TRIUMPH Thunderbird LT 1700 2014 - 2018
  
• TRIUMPH Thunderbird Nightstorm 1700 2014 - 2018
  
• TRIUMPH Thunderbird Storm 1700 2011 - 2018
  

VOGE

• VOGE DS Valico 900 2023
  

YAMAHA

• YAMAHA DT 125 X Supermotard 2005 - 2008
  
• YAMAHA XT 660 R 2004 - 2011
  

ZERO

• ZERO DS ZF12.5 0 2015
  
• ZERO DS ZF13.0 0 2016 - 2017
  
• ZERO DS ZF9.4 0 2015
  
• ZERO DS ZF9.8 0 2016 - 2017
  
• ZERO DSR ZF13.0 0 2016 - 2017
  
• ZERO FX ZF3.3 0 2016 - 2017
  
• ZERO FX ZF6.5 0 2016 - 2017
  
• ZERO FXS ZF3.3 0 2016 - 2017
  
• ZERO FXS ZF6.5 0 2016 - 2017
  
• ZERO S ZF12.5 0 2015
  
• ZERO S ZF13.0 0 2016 - 2017
  
• ZERO S ZF9.4 0 2015
  
• ZERO S ZF9.8 0 2016 - 2017
  
• ZERO SR ZF12.5 0 2015
  
• ZERO SR ZF13.0 0 2016 - 2017
  

KILKA SŁÓW O FIRMIE

SBS (Scandinavian Brake Systems) jest duńską firmą istniejącą od 1964 r. produkującą elementy hamulcowe do motocykli. Już w 1977 r. była pierwszą firmą na świecie wykonującą bezazbestowe klocki hamulcowe. Ponad 40 lat temu firma postawiła na stały rozwój materiałów ciernych i procesów wytwarzania i dzięki temu produkty SBS znajdują się dziś na najwyższym światowym poziomie, który doceniają zawodnicy WSB, WSS, MX1. Klocki hamulcowe SBS używane są przez czołowe teamy WSB: Ten Kate Honda oraz Allstare Suzuki, oraz teamy MX1: Team GP Kawasaki Racing, MtM Racing. W ofercie SBS znajdują się klocki ceramiczne, ze spieków metali oraz z carbonu. Występują w wielu dostosowanych do szczególnych warunków eksploatacji wersjach: do codziennej jazdy szosowej, w teren oraz ekstremalnej rywalizacji na torze i w terenie. Charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz precyzyjnym, czuciem hamulca”. Jeżdżą na nich mistrzowie! Zapoznaj się z cechami charakterystycznymi poszczególnych rodzajów klocków SBS.

KILKA SŁÓW O TECHNOLOGII

SBS w procesie produkcji klocków hamulcowych wykorzystuje szereg nowoczesnych i innowacyjnych technologii. Oto niektóre z nich:

• NRS (Nucap Retention System) - system NRS to unikalny system mocowania materiału ciernego do płytki klocka. Jest on stosowany, by zapewnić mocniejsze i pewniejsze połączenie tych dwóch elementów. Dzięki NRS materiał cierny i płytka stają się niemal jedną integralną częścią, której rozerwanie jest niemożliwe, na przykład w przypadku dużego wstrząsu. System przytrzymania polega na zastosowaniu na powierzchni płytki specjalnych haków, na których zapieczony jest materiał cierny. Odpowiednio ukształtowane haki wykonane są specjalną, opatentowaną metodą.
Zalety NRS:
• Wyeliminowanie rozdzielenia pomiędzy płytką i materiałem ciernym
• Wyeliminowanie podniesienia okładziny ciernej powodującego stwardnienie hamulca
• Wyeliminowanie powstawania wibracji pomiędzy płytką a materiałem ciernym

• UCT (Unifited Composite Technology) - Unikalna technologia do uzyskiwania jednorodnej mieszaniny proszku ciernego, z którego wytwarzane są okładziny cierne. Jednorodność materiału zapewnia stałe właściwości wszystkich klocków tego samego rodzaju oraz równomierne zużywanie.

• DEST (Dynamic Energy Surface Treatment) - Energetyczna obróbka powierzchni ma na celu wyeliminowanie gazowania materiału ciernego. Gazowanie powstające w wysokiej temperaturze może utworzyć poduszkę pomiędzy tarczą, a materiałem ciernym zmniejszając siłę hamującą. Podczas obróbki DEST klocki hamulcowe poddawane są działaniu wysokiej temperatury, która powoduje całkowite odgazowanie materiału ciernego. Klocki hamulcowe obrobione metodą DEST zachowują stałe właściwości podczas zmiennych warunków pracy, np. przy wzroście temperatury układu hamulcowego