Przełącznik zespolony, prawy do skuterów Kymco 50 125Przełącznik zawiera: korpus manetki gazu do linki zakończonej gwintem, przełącznik świateł - wyłączone - pozycyjne - mijania, oraz włącznik rozrusznika. Miejsce na lusterko - gwint M8 prawy
Przełącznik kierunkowskazów, montowany na kierownicę, albo przy pomocy dwóch blaszek, które obejmują kierownicę, lub też poprzez śrubę (nie jest w zestawie), którą przekładamy przez wywiercony otwór w kierownicy. Wysokiej jakości produkt polski.
Przełącznik zespolony, na prawą stronę, do motorowerów i motocykli Junak 901 904 905 907 126 128. ( Bez włącznika świateł ) - do normy Euro IV - jedna kostka 5 pinów. Korpus manetki gazu do wkręcanej linki
Przełącznik świateł i klaksonu, aluminiowy, montowany na kierownicę. Pasuje do motorowerów Romet Komar Ogar Kadet, oraz motocykli WSK125 WSK175 i Junak. Produkt najwyższej jakości Duells.
Przełącznik świateł i klaksonu, chromowany, montowany na kierownicę. Do przewodów montowanych w kierownicę. Pasuje do motorowerów Romet Komar Ogar Kadet, oraz motocykli WSK125 WSK175 i Junak
Przełącznik świateł i klaksonu, polerowany, montowany na kierownicę. Pasuje do motorowerów Romet Komar Ogar Kadet, oraz motocykli WSK125 WSK175 i Junak
Przełącznik zespolony prawy PY-5 z kostką męską 6 pinów + 4 piny rurkowe + 2 kontektowy żeńskie. Przełacznik zawiera korpus manetki gazu do linki na dwa listki montażowe. Światła wyłączone - pozycyjne - mijania, wyłącznik zapłonu + włącznik rozrusznika.
Komplet przełączników zespolonych, na dwie strony kierownicy, do motrowerów Zipp Pro 50. Zetsaw zawiera wszystkie przełączniki i włączniki instalcji montowane na kierownicy. Dodatkowo prawy przełącznik jest jednocześnie korpusem manetki gazu.